Melhores pneus para MTB, Estrada.

O pneu é a parte da bicicleta que nos coloca em contato com o solo, seja terra ou asfalto. Portanto, se procuramos o melhor pneu de bicicleta devemos pensar primeiro na segurança e depois no conforto, durabilidade, desempenho e preço.

Felizmente, atualmente podemos encontrar um grande número e variedade de pneus que se adaptam a qualquer tipo de terreno e especialidade do ciclista.

A segurança

A coisa mais importante a ter em mente ao escolher o melhor pneu é a nossa segurança. Portanto, devemos procurar um pneu que tenha boa aderência ao solo. Portanto, é conveniente levar em consideração o tipo de terreno mais comum em nossos passeios ou competições.

O conforto

O grau de conforto que o pneu escolhido deve proporcionar também é importante. Além do nível de conforto, o TPI da lona tem grande influência. Um nível de TPI baixo significa que o pneu tem mais borracha, o que por sua vez confere maior conforto). Os pneus mais largos ou tubulares transportam mais ar e com menos pressão de enchimento, o que significa mais aderência e mais conforto, principalmente em pisos molhados. Por outro lado, são pneus mais pesados e mais lentos.

Durabilidade

O próximo aspecto importante é a durabilidade, que é influenciada pelas características da banda de rodagem.

A banda de rodagem é a parte do pneu que está em contato contínuo com o solo e, portanto, a que sofre mais desgaste.

Existem bandas de rodagem com uma grande variedade de desenhos: lisos, que são os pneus mais rápidos e usados para estrada ou de MTB com boa superfície, com sulcos profundos uso em bicicletas de montanha.

Por fim, os benefícios são influenciados por vários fatores. Como já dissemos, um pneu mais leve, duro e macio ou com pouca banda de rodagem oferece maior desempenho, porém menor segurança e conforto.

Conheça as características do pneu Normalmente, as características de cada pneu são marcadas na lateral do pneu. Os dois primeiros números geralmente são o tamanho e a largura, Embora existam fabricantes que utilizam a medida interna do pneu e outros a externa. Esses números também podem vir em milímetros, (50-559) 50 a largura do pneu em milímetros e 559 a medida interna.